تقدم هذه المواصفة الفنية طريقة لتحديد حد تركيز الأكسجين عند انطفاء ذاتي لمادة محترقة معرضة لمصدر اشتعال معياري، ويكون هذا الانطفاء عند ضغط ثابت محدد ودرجة حرارة محددة، وتدفق حامل، وظروف مستوى الجاذبية. ويمكن استخدام الطريقة أيضًا في تحديد حدود أخرى لقابلية الاشتعال، مثل حدود الضغط الإجمالي، وحدود السرعة الحاملة، مع الحفاظ على ثبات ظروف الاختبار الأخرى. ويمكن تحديد قابلية الاشتعال أيضًا من خلال معايير نجاح / إخفاق بديلة، أو عمليات تهيئة للعينة أو حجمها أو كليهما، أو وضع الاشتعال؛ وما شابه ذلك لإتاحة الارتباطات مع بيانات الاختبار الناتجة، على سبيل المثال، ضمن ظروف الجاذبية الصغرى أو جاذبية مخفضة قد تشتمل على وقت اختبار محدود في التجارب الأرضية. ملاحظة: تقدم الطريقة الموصوفة تقييمًا لقابلية اشتعال مواد الطائرة ضمن ظروف مختبرية فقط. ورغم ذلك، يمكن استخدام النتائج كعناصر لتقييم مخاطر الحرائق، وهو التقييم الذي يأخذ في الاعتبار جميع العوامل ذات الصلة بتقييم مخاطر الحرائق في نظم الفضاء. بدأت الدراسات حول التأثيرات الوسيطية من أجل تحسين فهم قابلية استخدام البيانات.